德国SSB启动蓄电池代理

极板硫酸盐化是德国SSB启动蓄电池损坏的主要原因之一，处理极板硫酸盐化，是一件比较困难和杂乱的作业，依据极板硫酸盐程度不同有下列三种处理办法：

重复充电法。硫酸盐化严峻，容量仅为正常德国SSB电池一半。倾出电解液并当即加进纯水，液面高出极板20mm左右，用0.1C20A电流充电，电压升为2.5伏/单格时，停充半小时，改用0.05C20A电流充电充到有大气泡时停充半小时，改用0.05C20A充电到电压、密度等安稳不变，停充半小时，再通电时，电解液当即起沸腾现象，10分钟左右电压即上升到前次充电终了时的值，不然再停再充。

充好后的电池用0.05C20A电放逐电，放电到电压为1.80伏/单格时，停放静置1-2小时再用0.05C20A电流充电，充好后再放电，如容量前进未几，白斑又未消除时再充再放，重复连续进行数昼夜，直到放电挨近额外容量，白斑彻底消除停止。

过充电法。适用于硫酸盐化不很严峻的德国SSB起动蓄电池。倾出电池中的电解液并当即加进纯水，液面高出极板20mm左右，用0.1C20A进行充电（C20电池额外容量值）。当电压上升到2.5伏/单格时，停充半小时，改用0.025C20A小电流凑数昼夜（100小时以上）一直到电压、比重等安稳不变，极板白色斑消失停止。停充电前1小时调整电解液密度为1.280g/cm3。