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SSB蓄电池怎么检测电池的容量大小

最近,我公司经常收到用户关于如何测试德国SSB电池容量的咨询,总结了德国SSB电池的维护方法和现状,在线容量测试解决方案,电池容量测试方法如下:

备用电源电池是保证设备不间断运行的最后生命线。通常,电池与整流器并联,并保持长时间的悬浮充电。目前,VRLA作为一种广泛应用于电信行业的免维护电池,仅指在使用过程中不用水,不需维护。经过长时间的漂浮充电,经常会出现活性物质脱落、电解液干燥、平板变形、栅极腐蚀、硫化等现象,导致电池容量下降甚至失效。因此,通信电源维护条例第83条的电信总局颁布前邮电部规定:每年,试探性的放电测试放电深度的30%~40%进行蓄电池;每三年进行一次放电深度为100%的容量试验,使用6年后每年进行一次,蓄电池放电期间每小时测量一次终端电压和电压,放电电流。
 目前,国内相当数量的电池维修人员还没有完全按照邮电行业的规定对电池进行维修,有的电池甚至从未进行过放电试验,这为以后的事故埋下隐患,既有客观原因,也有主观原因:

首先,缺乏先进的智能仪器,劳动强度大,传统的放电(容量)测试需要将电池组从系统中分离出来,并将电阻丝(或水电阻)连接到放电,这种电阻丝或水电阻又大又笨重。它需要很多人来携带、安装和调试。在放电过程中,需要定期对每个电池单元的末端进行手动检测和记录,放电过程中产生的电压和大量热能不仅破坏了蓄电池的正常工作环境,影响现场维修人员的身心健康,而且还会引起电阻丝的红热现象。防止可燃物质溅入电池,引起火灾事故。在整个漫长的卸料过程中,维修人员一刻也不敢离开。一般维修人员做排气测试都很头疼。

其次,离线放电测试存在系统瘫痪的风险。脱机过程中放电的电池,一旦城市电力中断,一组电池的供电系统将立即瘫痪,而两组电池驱动系统将被转换成一组电源,和整个系统的负载电流将集中在一组电池,这可能会导致过载电池放电,电压会迅速下降,更不用说网上的另一群人了。电池的质量还不清楚,所以一般的维修人员都担心自己的放电测试会导致系统瘫痪。

最后,在理解上存在误解。如今,由于电池制造商之间的激烈竞争,许多制造商承诺,有质量问题的电池可以在三年内更换,这导致许多人有电池问题,并找到解决这种心理。然而,由于电池的维护是瘫痪的,所以通信系统往往在我们知道电源电池有问题之前就瘫痪了,而我们并不知道电源电池有问题。蓄电池的保养就是预先判断蓄电池的质量,找出滞后的蓄电池并加以处理,以避免因蓄电池供电问题而造成系统瘫痪。别人只注意电池维护权力的房间,模块局和其他重要的单位,但忽视基站的电池维护,因为基站瘫痪的后果相对较小,但从的角度延长电池寿命和节省成本,维护基站电池也可以带来。

可观的经济效益,因为当一组电池落后于单个电池时,如果不及时处理,单体不仅会加速变质,还会引起其他电池的连锁反应。通常,一组经常保养的电池的使用寿命至少比那些不保养的电池长3到5年。

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